Die Kultmarke BSA ist zurück!

Eigentlich stand die Abkürzung für Birmingham Small Arms Company, die in den frühen 1970er-Jahren die Produktion von Motorrädern einstellte. Dank des indischen Mahindra-Konzerns feiert sie nun ein Comeback.

Nach fünf Jahren Entwicklungsarbeit präsentiert sich die Goldstar 650, ausgestattet mit einem neuen Motor und dem legendären Namen, bei Händlern wie Démolition Motos Muser.

Das Herzstück der BSA ist ein 652-Kubik-Einzylinder mit Wasserkühlung. Als Nachfahre des Rotax-Singles von BMW leistet er nach Euro 5-Homologation 45 PS bei 6000 U/min und 55 Nm Drehmoment bei 4500 U/min.

Mit einem attraktiven Preis von 7890 Franken tritt sie direkt gegen Wettbewerber wie Royal Enfield an.