Zweifellos haben Designtrends im Automobilbau bei Indian Modellen ab 1940 Pate gestanden. Stromlinienformen waren angesagt, und die Motorräder bekamen teilabgedeckte Räder verpasst. Den Motorradfahrern gefiel es, oder eben auch nicht. Sie hatten keine Wahl. Indian lieferte nur noch Schutzbleche mit riesigen Seitenteilen. Heute sagt man dieser Form: Indian Schutzbleche. Bei der Chief und der Vier-Zylinder standen aber nicht nur die neuen Schutzbleche im Blickpunkt – sie warteten nun auch mit einem gefederten Hinterrad auf. Der Federweg war eng begrenzt, doch die Konkurrenz hatte in dieser Beziehung gar nichts zu bieten. Harley-Davidson zum Beispiel kam erst 18 Jahre später (1958) mit Hinterradfederung auf den Markt. Diese Matching Number 1200 ccm Chief Baujahr 1947 ist in der Schweiz zugelassen und wurde professionell restauriert, revidiert und unterhalten. Diese Original schwarze Farbtonlackierung von Dupont ist selten und steht dieser klassischen Indian sehr gut. Eine schöne historische Indian Chief für den täglichen Gebrauch die viel Fahrspass bereitet und sehr zuverlässig ist. Sie ist ab Service und MFK geprüft mit Veteraneneintrag. Zudem hat sie sehr bekannte Vorbesitzer aus Rennsport, Fotografie und Film. Ausgestellt in unserem Glaspavillon an der Solothurnstrasse 1, 3362 Niederönz. Tel. 062 961 0505

Wir befassen uns seit 1966 mit dem Import, An- Verkauf und Restaurationen von historischen Motorräder und Automobilen vorwiegend amerikanischer und englischer Herkunft. Eigene Fachwerkstatt und grosse Ausstellung.